022-83966531
搜索

制動器公司帶您了解鼓式制動和盤式制動這兩種的制動方式吧。

2021-06-22

常常關注轎車的朋友們對于下面呢這兩類制動器想當然不會陌生,今日咱們就來了解這兩種的制動方式吧。

01鼓式制動

鼓式制動的制動理由是在制動鼓中,液壓被增加到制動輪的活塞上,活塞將曲形制動蹄推出。粘合或鉚釘在制動蹄上的沖突資料壓住制動鼓內部,減緩制動鼓和車軸的滾動,以到達制動的目的。

事實上,有時候鼓式制動很有效,但如果你只使用制動鼓企圖停下一輛高速轎車,就會發現它的局限性:它會熱衰減,制動鼓沖突生熱,導致膨脹。制動蹄需要往外面運作用來碰到制動鼓,這意味著有必要深入踩下制動踏板,資料沖突發熱發生的氣體也被困在制動蹄和制動鼓內部,減弱了制動才能。一次時制動轎車可能會從高速很快停下,但是在兩次制動時,你的運氣就不一定那么好了。

——有些盤式制動中也集成了鼓式結構,但鼓式制動僅用于手剎

轎車制造商在制動鼓上添加散熱片或鋁制資料,來冷卻制動鼓和金屬制動襯面,但這不是高性能制動裝置的解決方案,于是咱們今日另一個主角呈現了。

02盤式制動

它便是大家都知道的的盤式制動,盤式制動以前是被應用飛機和工業用處。通過施加到制動鉗上的液壓力,沖突資料(制動襯塊)夾住滾動的剎車盤。和密封式制動鼓不同,制動盤是開闊性的,這一點兼具優缺點。

盤式制動的一個優點便是沖突片和制動盤沖突發生的粉末會很快被甩出,熱量也會被制動盤更快的發出出去,從而可取得更好的制動表現。而鼓式制動在這方面明顯相對較弱。

 

欧美黑人巨大VIDEOS在线_国产精品热门jizz_艳丽饱满的乳妇正在播放_国产成人午夜不卡在线视频